Endlich lieferbar :)

[Reifenschrauber]

Endlich verfügbar: Das neue RDKS Tablet VT67 von Ateq

[Bild: https://www.cdfgroup.de/onlineshop/1699-...tablet.jpg]

Mit interaktiven Menüs, vollständiger RDKS-Diagnosefähigkeit und sogar eingebautem Support wird das VT67 die Art und Weise, wie Techniker RDKS-Systeme diagnostizieren und validieren, völlig neu gestalten. Das Gerät verfügt über mehr als 30 Merkmale und Funktionen sowie eine eingebaute Kamera zur Dokumentation von Fahrzeugproblemen, die dann zu einem vollständigen RDKS-Bericht hinzugefügt und per E-Mail an den Kunden gesendet werden können.

Features

• Secure Gateway (SGW) bereit für Stellantis-Fahrzeuge
  
• Speichern, Verwalten und Bearbeiten von Kundenaufträgen und Berichten in der Cloud
  
• 100%ige Abdeckung für inländische, europäische und asiatische Fahrzeuge
  
• Programmieren und Klonen von mehr als 20 Aftermarket-Sensormarken
  
• Automatische DOT-Erkennung über OCR, unterstützt von Anyline
  
• WiFi & Echtzeit-Updates, unterstützt durch Live Sensor™
  
• Exportieren und Versenden vollständiger Kundenberichte per E-Mail
  
• RDKS-Sensor- und Service-Kit-Bildbibliothek zum einfachen Nachschlagen
  
• ID-Match-Funktionalität zur Fehlersuche und Reparatur von RDK-Systemen
  
• Reifenmanagement: Laufflächenmessung*, Radinspektion, Reifenregistrierung
  
• VIN-Scan für die Fahrzeugauswahl
  
• Lesen und Löschen von RDKS-DTC-Codes
  
• Ändern von Druck-Sollwerten beim Austausch von Reifengrößen
  
• Eingebaute HD-Kamera für genaue Fahrzeug- und Radinspektion
  
• Vollständige Anleitungen und Schulungsvideos im Tool integriert
  
• Technischer Support per E-Mail direkt vom Tool aus
  

*Laufflächenmessung erfordert das Zubehör ATEQ TTD 

Der VT67 beinhaltet:

• Zwei Jahre Garantie
  
• OBDII-Stecker
  
• USB-Kabel und Ladegerät
  
• Zweijähriges Software-Abonnement
  

[Nonsys]

Guten Tag.
Bitte schreiben Sie über Ihre Erfahrungen. Macht es Sinn, Ihren ATEQ VT56 zu verkaufen und einen VT67 zu kaufen?

[Reifenschrauber]

Hallo Nonsys,

das VT67 hat einige Neuerungen, es soll laut Ateq ständig weiterentwickelt werden, so dass dann mehr Diagnosen möglich sein werden, also nur der reine RDKS-Service. Aber wie bei so vielen Dingen gleube ich erst daran, wenn ich es dann selbst sehe

Im Moment sehe ich noch keine Notwendigkeit, ein VT56 zu ersetzen, die Geräte funktionieren gut, bei Bedarf kann es auch auf Nutzfahrzeuge erweitert werden, also hat man mit dem VT56 immer noch ein Gerät, das up to date ist. Lediglich, wenn es darum geht, mehr mit dem Secure-Gateway zu machen, mit dem u.a. Stellantis seine Steuergeräte vor Zugriffen schützt, kann es Sinn machen, aber auch hier würde ich noch abwarten, inwieweit das nötig ist und auch dann wirklich funktioniert. Wir haben unser VT67 bisher nur bei Vorführungen eingesetzt und in der Werkstatt selbst wird immer noch das VT56 und VT57 genutzt. Und bei manchen dingen merken wir sogar, dass man mit dem VT56 und den OBD-Zugriffen ein ausgereiftes Gerät besitzt, das ohne Probleme arbeitet, während wir bei den neuen Geräten auch schonmal einen Techniker von Ateq live draufgeschaltet haben, um ein Problem zu lösen. Allerdings muss man sagen, das hat funktioniert, also von daher ist das natürlich auch was wert.

Ich würde hier also wirklich noch warten, die Häufigkeit von Updates zeigt, dass da noch einiges fertig entwickelt wird