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Retrofit neu mit 8 Bar
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Akkuschlagschrauber
Forum: Rädermontage
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Unser erster eigener Sens...
Forum: Autotechnik24-Sensoren
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Endlich lieferbar :)
Forum: Ateq VT67
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Mitsubishi Outlander mit ...
Forum: RDKS am Fahrzeug anlernen
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Preise ab 1. März 2022
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Alcar VT56 Jahreslizens P...
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Reifendruck permanent anz...
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26.04.2021, 18:27
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Neue Huf Sensoren |
Geschrieben von: Reifenschrauber - 25.02.2018, 18:27 - Forum: Huf (intellisens)
- Keine Antworten
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Aktuell sind folgende Huf-Sensoren dazugekommen:
RDE055V41
Chrysler 300 C (LX) 2006-2010
Chrysler Grand Voyager (RT) 2007-2011
Chrysler Sebring (JR41/JR27) 2006-2010
Dodge Avenger (JS41D) 2006-2010
Dodge Caliber (PM49) 2008-2012
Dodge Dakota 2009-2011
Dodge Nitro (KA) 2008-2011
Jeep Commander (XK) 2008-2010
Jeep Compass 2006-2017
Jeep Grand Cherokee (WH/WK) 2005-2010
Jeep Liberty (KJ/KK) 2010-2013
Jeep Patriot (MK74) 2007-2014
Jeep Wrangler (JK72) 2008-2009
RDE068V21
Alfa Romeo Giulia (952) 2016-EOP
Alfa Romeo Stelvio 2017-EOP
Jeep Compass 2016-EOP
Jeep Grand Cherokee (WK, WK2) 2017-EOP
Beide Sensoren sind lieferbar.
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Gewinde an diversen Gummiventilkits |
Geschrieben von: Reifenschrauber - 10.02.2018, 00:15 - Forum: Schrader
- Antworten (1)
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Schrader hat z.B. bei seinem 5028 Servicekit kein Gewinde für die Torxschraube, das verunsichert manchen Monteur. Schrader selbst gibt an, dass das so gewollt ist und das Gewinde keineswegs "vergessen" wurde. Bei der Montage wird einfach die beiliegende neue Torxschraube eingedreht, hierbei schndeidet diese dann ihr Gewinde selbst. Hierbei ist zu beachten, dass ausschließlich diese Schraube verwendet werden darf und diese nur einmal verwendet werden kann.
Dieses Feature haben wir auch schon bei einem Servicekit von Hofmann (das 405er) gesehen.
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Ateq VT46 Software neu 31.1.18 |
Geschrieben von: Reifenschrauber - 10.02.2018, 00:08 - Forum: VT46 (Ateq, Huf, Hamaton und andere Brandings)
- Keine Antworten
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Das Software-Update bietet neue OE-Abdeckung, verbesserte programmierbare und neue Sensorabdeckung.
Jetzt verfügbare neue Versionen:
– VT46-Version Dx1-11-10
Neue Inhalte für Europa: - Wir haben brandneue Fahrzeuge der folgenden Marken hinzugefügt: Audi, Bentley, BMW, BMW, Dacia, DS, Ferrari, Ford, Genesis, Honda, Jaguar, Lamborghini, Lexus, Mercedes, MG, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Skoda, Ssangyong, Subaru, Tesla, Toyota, Vauxhall und Volvo.
- Darüber hinaus haben wir alle Modelle 2018 für alle Marken integriert.
- Die OE-Sensorinformationen für bestimmte Fahrzeuge der folgenden Marken wurden aktualisiert: Alpina, Aston Martin, Audi, BMW, Cadillac, Dodge, Dacia, Fiat, Ford, Citroen, Chrysler, Hyundai, Infiniti, Kia, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Subaru und Vauxhall.
- Abdeckung für neue Nachbausensoren wurde hinzugefügt für: Schrader EZ-Sensor, Alcar by Schrader, Italsensor, Alligator Sens-it, HUF Intellisens, Hamaton EU-Pro/T-pro, ORANGE DirectFit/Universal EU und Mobiletron.
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Ateq VT56 Software Updates |
Geschrieben von: Reifenschrauber - 09.02.2018, 23:59 - Forum: Der VT56 (Alcar, Huf, VDO, Ateq)
- Antworten (1)
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Das Software-Update bietet neue OE-Abdeckung, verbesserte programmierbare Sensorabdeckung, neue Funktionen und Fehlerbehebungen.
Jetzt verfügbare neue Versionen: - VT56-Version Dx1-23-xx
- VT56SE-Version DLA1-23-xx (nur Europa)
Neue Inhalte für Europa:- Wir haben brandneue Fahrzeuge der folgenden Marken hinzugefügt: BMW, DS, Nissan, Vauxhall, Renault, Mercedes, Mitsubishi, Skoda und Porsche.
- Die OE-Sensorinformationen für bestimmte Fahrzeuge der folgenden Marken wurden aktualisiert: BMW, Chrysler, Citroen, Dodge, Dacia Duster, Hyundai, Fiat, Ford und Nissan Primera.
- Wir haben eine neue OBD-Abdeckung für alle Cadillac-Fahrzeugmodelle hinzugefügt und die Abdeckung für Subaru-Fahrzeuge aktualisiert.
- Abdeckung für neue Nachbausensoren wurde hinzugefügt für: Schrader EZ-Sensor, Alcar by Schrader, Italsensor, Alligator Sens-it, HUF IntelliSens, Hamaton EU-Pro/T-pro und ORANGE Universal.
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Runflat im Winter |
Geschrieben von: Justice - 27.12.2017, 20:59 - Forum: Reifen montieren
- Antworten (3)
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Hallo Kollegen,
wir haben hier gerade 2 Kundenaufträge reinbekommen mit Runflat-Winter. Jetzt habe ich ja in der letzten Schulung mitbekommen, dass die Dinger mindestens 15°C haben sollten, um korrekt montiert zu werden.
Unser Montageplatz ist nahezu unbeheizt, ich denke mal, das sollte nicht das Problem sein, aber die Räder werden vermutlich ziemlich kalt sein. Die Reifen selbst lagern wir in einem Raum mit ca. 21°C. Jetzt die Frage, ob wir die Felgen irgendwie wärmen sollten oder nicht.
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Neue Wuchtmaschine |
Geschrieben von: Joachim Roth - 24.12.2017, 14:25 - Forum: Maschinentechnik
- Antworten (14)
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Hallo zusammen,
zunächst mal schöne Weihnachten an alle.
Wir stehen vor der Entscheidung, noch schnell im alten Jahr ein paar Invests zu machen, unter anderem soll eine neue Wuchtmaschine her. Klar, die soll alles Übliche können (diverse Aluprogramme, Matchen, Hinterspeichen usw.), was dei alte Maschine auch konnte, dazu wollen wir aber noch:
- automatischer Stop an der Gewichtsposition
- Eventuell Laseranzeige, dann Stop bei 6 Uhr
- Beleuchtung der Felge innen
- Eventuell pneumatische Spannung des Rades
Es gibt z.B. von Ravaglioli einige Maschinen, die das haben, allerdings weiß ich nicht, ob der große Monitor oder das Display hier besser sind, letzteres hat soweit ich das sehe, ein Touchscreen, was ja bei der Bedienung intuitiver wäre. Wir haben hier zwar einen Ebay-Händler in der Nähe, aber da kann man das Gerät maximal auspacken und anscheuen, aber Testen ist da nicht möglich. Bei einer Ausgabe von mehreren TEUR würde ich das schon gerne vorab probieren, vor allem natürlich mal ein paar (mit der jetzigen Maschine) problematische Räder damit auswuchten, um zu sehen, ob sich das Ganze überhaupt lohnt.
Hofmann wäre noch eine Option, allerdings sind die noch teurer und ob das immer noch so robust und langlebig wie früher ist, weiß ich auch nicht, man sieht die Dinger ja immer weniger in den Werkstätten. Beim Stahlgruber haben wir uns mal die CEMB angesehen, aber die sind auch nichts besonderes.
Was habt Ihr so im Einsatz? Wie ist der Service da?
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Frohe Festtage |
Geschrieben von: CdFcool - 23.12.2017, 23:59 - Forum: Sonstige Themen
- Keine Antworten
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Wir vom Forum wünschen euch alle ein frohes Weihnachtsfest und ein gesundes neues Jahr
Das vergangene Jahr war sehr spannend, hatte einige Herausforderungen, die wir alle zusammen gut gemeistert haben. Für das neue Jahr haben wir uns gerade im Bereich RDKS und Werkstattausrüstungen einiges vorgenommen.
Ihr dürft gespannt sein!
Jetzt wollen wir aber die Feiertage auch mal nutzen, um uns etwas auszuruhen und Energie zu tanken.
Euer CdFcool
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VT56SE |
Geschrieben von: Justice - 22.12.2017, 21:54 - Forum: Der VT56 (Alcar, Huf, VDO, Ateq)
- Antworten (4)
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Hallo Leute, da heute ein Vertreter da war, der uns mal seine Ateq-Werkzeugkiste gezeigt hat, will ich kurz berichten, was es mit dem Vt56SE auf sich hat.
Also, prinzipiell ist es wie das normale VT56, kann also in der Werkstatt mit allen benötigten Funktionen aufwarten, es fehlen die US und Asia Fahrzeuge, demzufolge auch der Barcodescanner für die FIN von Ami-Autos und die Infrarotdruckfunktion. Alles Funktionen, die ich am normalen VT56 gar nie probiert habe, vermutlich braucht das alles kaum jemand.
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Alligator jetzt auch für den Insignia |
Geschrieben von: Reifenschrauber - 04.12.2017, 11:38 - Forum: Alligator
- Keine Antworten
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Hallo zusammen,
die Alligator RS3 und RS4 können jetzt auch für den Opel/Vauxhall Insignia von 2017 verwendet werden, es ist damit auch möglich, neben dem Huf RDE052 und dem Schrader 3025 den Opel mit den Alligatoren auszustatten.
Die aktuelle Verwendungsliste von Alligator findet ihr wie immer im Shop bei den beiden Sensoren. Das PT1 von Alligator wurde upgedatet. Die gängigen Programmiertools werden sukzessive folgen.
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Huf Ventilkit passt nicht |
Geschrieben von: Joachim Roth - 11.11.2017, 21:27 - Forum: Huf (intellisens)
- Antworten (4)
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Hallo Leute, ich habe gerade eben einen RDE027V21 an einem BMW X1 verbauen wollen, aber der Ventilkit V21 passt irgendwie da nicht. Wenn ich den angezogen habe, hat das Ventil noch ein paar mm Spiel, sieht also so aus, als wäre das Gewinde zu Ende aber das Ventil noch nicht richtig in seinem Loch befestigt.
Bei den anderen Ventilen dasselbe Problem.
Ich habe dann mal nachgemessen, nach Norm passt das Ventilloch der Felge, hier kann die Ursache nicht liegen, es ist ein Originalrad von BMW. Passen da womöglich nir die Sensoren von BMW selber? Ich bin ratlos. Blöderweise musste ich den Kunden jetzt mit seinen Sommerrädern wegschicken, weil wir auf die Schnelle keine Lösung parat hatten.
Habt ihr mit den Huf auch solche Probleme? Wenn ich da was anderes einbauen will, kann ich nur auf Universalsensoren von Schrader oder Alligator zurückgreifen, blöderweise haben wir die heute alle rausverkauft, das Lager bei den Unis ist komplett leer, sowas hab ich auch nocht nicht gehabt.
Für jeden Tipp dankbar wünsche ich ein schönes Wochenende.
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